Die DGLP hat es sich zur Aufgabe gemacht, eine Plattform für die Bereitstellung kompetenter Fachkolleginnen und -kollegen für eine fachlich und persönlich qualifizierte Evaluation und die psychologische Beurteilung von operativem Luftfahrtpersonal nach den EASA Richtlinien zu bieten und entwickelt und unterhält ein System der fachlichen Akkreditierung von Luftfahrtpsychologinnen und –psychologen. 

Diese Aufgabe richtet sich insbesondere auf die von der EASA geregelten Tätigkeiten der klinisch-psychologischen Evaluation, der psychologischen Beurteilung (assessment) von Piloten, der psychologischen Unterstützung im Rahmen des ´Peer Support´ und der Prävention und Feststellung des Missbrauchs psychoaktiver Substanzen. 

Psychologinnen und Psychologen mit einem akademischen Master Abschluss und entsprechend luftfahrtspezifischem Wissen und Erfahrung eine Fachkompetenz als ´Clinical Aviation Psychologist´ (CAP) oder ´Operational Aviation Psychologist´ (OAP) bescheinigt. 

Darüber hinaus geht es grundsätzlich in der Akkreditierung um Anforderungen an die Kompetenzen in allen Tätigkeitsbereichen von Luftfahrtpsychologinnen und –psychologen und der Fort- und Weiterbildung. Die Entwicklung eines abgestimmten fachlichen Aus- und Fortbildungsrahmen auf europäischer und nationaler Ebene im Einklang mit den formalen Anforderungen an die Akkreditierung ist eng damit verbunden (s. Arbeitsgruppe „Weiterbildung“)  

Die DGLP Arbeitsgruppe "Akkreditierung" setzt sich dafür ein, diese Ziele voranzutreiben. Sie arbeitet inhaltlich an den Akkreditierungsanforderungen und steht dabei im Austausch mit der EAAP und den nationalen luftfahrtpsychologischen Vereinigungen. Die DGLP bemüht sich um die Kooperation mit den nationalen Aufsichtsbehörden wie dem LBA und ist in Gremien auf europäischer Ebene (EASA / EC) durch DGLP Mitglieder fachlich vertreten. 

Diese Arbeitsgruppe wird von Hermann Rathje und DGLP-Mitglied Jürgen Hörmann koordiniert.